Stage 3 (préparation avancée)
Qu’est-ce que c’est ?
Le Stage 3 est une préparation très poussée, réservée aux passionnés ou à la piste. Ici, on modifie les pièces internes du moteur et on reprogramme le moteur pour exploiter ces modifications.
Ce qu’on peut changer :
- Turbo plus gros ou bi-turbo
- Injecteurs et pompe à carburant renforcés
- Pistons, bielles et pièces internes plus solides
- Ligne d’échappement complète et système de refroidissement renforcé
Résultat :
- Puissance très élevée (+50% ou plus selon la voiture)
- Accélération et couple maximum
- Véhicule proche de la performance de course
Avantages :
- Très performant
- Adapté à la piste et aux compétitions
Inconvénients :
- Très coûteux
- Consommation beaucoup plus élevée
- Usure rapide des pièces
- Souvent illégal sur route ouverte
En résumé :
Stage 3 = voiture préparée pour la performance extrême, pas vraiment pour la route normale.
Le Stage 3 est plutôt réservé aux projets passion ou circuit.
⚠️ À savoir ⚠️
- Chaque modification doit être faite correctement pour éviter d’endommager le moteur
- La législation varie selon les pays (certaines modifications sont interdites sur route)
- L’assurance peut refuser de couvrir un véhicule modifié non déclaré

